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Transport - Logistique

Mécanicien / Mécanicienne de marine

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Description de la formation

Certaines tâches peuvent être différentes selon la taille et la fonction du bateau sur lequel opère le mécanicien ou la mécanicienne de marine (aussi appelé mécanicien de bord ou motoriste ou mécanicien naval).

Par exemple, sur un chalutier, il participe en sus de la maintenance mécanique aux opérations de pêche ou au traitement du poisson. Sur les grosses unités, des électriciens frigoristes sont très appréciés. Sur un cargo ou un pétrolier, son travail est consacré au fonctionnement de la machinerie qui assure la propulsion du bâtiment : machine à vapeur, turbine à gaz, machine diesel ou à propulsion nucléaire.

Révision et entretien, graissage et nettoyage sont aussi le lot du mécano à bord. Sur les gros navires de commerce ou les paquebots son domaine d’intervention s’étend à la mise en œuvre des installations hydrauliques, pneumatiques et frigorifiques.

Il travaille également sur le pont à la manœuvre des instruments de levage : grues, treuils ou poulies. Tout dépend, en réalité, de l’importance de l’équipage et de l’organisation du travail à bord.

Dans la machinerie ou sur le pont les réparations, les poses et déposes des pièces défectueuses, les réglages et mises au point constituent l’ordinaire du mécanicien de marine.

Au quotidien, l’activité exige le respect de normes et de règles de sécurité très strictes. Un travail en équipe selon des rythmes soutenus et des prises de quart à toute heure pour assurer la permanence de surveillance et d’intervention 24h/24 est indispensable pour tout voyage au long cours. A terre et en cale sèche les horaires sont plus réguliers.

Le mécanicien de marine peut travailler sur un navire de pêche, un navire de marine marchande ou au sein de la Marine nationale.

Études

Études / Formation pour devenir Mécanicien / Mécanicienne de marine

Exemples de formations :

niveau CAP

CAP réparation et entretien des embarcations de plaisance

CAP maritime de matelot

Titre agent de maintenance en marine de plaisance - voile et moteur (formation AFPA)

niveau bac

Bac pro électromécanicien de marine (en lycées professionnels maritimes)

Bac pro maintenance nautique

Bac pro MSPC - maintenance des systèmes de production connectés (ex bac pro MEI - maintenance des équipements industriels) option marine nationale

niveau bac + 1

MC mécatronique navale

FCIL technicien motoriste (lycée Emile James - Etel)

niveau bac + 2

BTS CICN - conception et industrialisation en construction navale

BTSM MASEN - maintenance des systèmes électro-navals

A noter également l'existence de CQP propres à la filière proposés notamment par l'Institut nautique de Bretagne (CQP mécanicien nautique, CQP maintenance nautique), le CQP agent de maintenance et des services des industries nautiques.

Le brevet de second mécanicien et de chef mécanicien sont proposés au sein des écoles nationales de la marine marchande (ENSM).

En formation continue, il existe un brevet de mécanicien 250 kW et 750 kW.

Devenir marin, une série documentaire France TV

Après un parcours scolaire chaotique, Antonin, Mathis, Ibrahima et Tom ont des rêves de grand large. Ils se forment en apprentissage à l’école des métiers de la mer des Sables-d’Olonne pour devenir matelot, mécanicien ou capitaine d’un bateau de pêche. Un rythme et des conditions de travail extrêmement difficiles, encore plus quand on a 16 ans... mais un métier passionnant.

Retrouver l'interview de la réalisatrice Claire Perdrix, par la rédaction cidj.com

Évolution possible

Selon le niveau de formation initial ou acquis en tant que professionnel, le mécanicien de marine peut accéder à des responsabilités et des grades supérieurs au sein d’un équipage de navire (Filière B de formation des officiers de la marine marchande, brevet de chef mécanicien). Par ailleurs ses qualifications sont facilement adaptables pour des postes de mécanicien dans plusieurs domaines industriels.

Rémunération

Pour les postes embarqués, les salaires sont variables et s’agrémentent de primes d’éloignement. Selon les cas (et les grades) on peut avancer des revenus mensuels compris dans la fourchette 1 900 à 5 000 €.

Nos partenaires

Voici des organismes qui soutiennent notre concept et qui t’aident à t’épanouir professionnellement. Que tu sois en recherche pro, en reconversion pro ou curieux, n’hésite pas à les contacter pour le soutien dont tu as besoin !