Transport - Logistique

Conducteur / Conductrice de métro

Plonge dans l'univers de ta future carrière et vis une expérience unique et réaliste pour mieux choisir ta formation. Découvrez chaque aspect de la profession qui te passionne, comme si tu y étais déjà.

Description de la formation

À bord de son train ou de sa rame, le conducteur de métro est responsable du bon déroulement du trajet. Il conduit sa rame en commande manuelle ou avec l’assistance du pilotage automatique.

Ses activités de conduite sont multiples :

prise en charge du train,

respect strict de la signalisation,

surveillance de la voie,

contrôle de la montée et de la descente des passagers en station, commande de l’ouverture et de la fermeture des portes,

garage de son train.

La gestion des situations perturbées est aussi de son ressort :

respect des consignes de sécurité,

communication avec le PCC (poste de commandement centralisé) sur l’évolution de l’incident,

information et sécurisation des passagers lors du déclenchement d’un frein de secours (alarme).

Le conducteur de métro a des aptitudes techniques et relationnelles associées à un sang-froid indispensable pour faire face rapidement à toutes situations imprévues.

Il doit pouvoir s’adapter à un travail dans un espace réduit. Les horaires de travail se font en services par roulement sur une plage horaire (matin ou après-midi ou nuit) de 5 h à 1h 30 ce qui nécessite la plupart du temps de disposer d'un moyen de locomotion.

Le conducteur de métro travaille essentiellement pour la RATP (Régie autonome des transports parisiens). La RTM (régie des transports marseillais) qui exploite 2 lignes de métros emploie quant à elle 120 conducteurs de métro. A savoir : la tendance est à l’automatisation des lignes.

A noter : avoir un moyen de transport personnel est vivement conseillé (après un service de nuit par exemple).

Études

Études / Formation pour devenir Conducteur / Conductrice de métro

Pour candidater à la RATP, il faut être âgé de 21 ans au moins, être titulaire d'un diplôme de niveau bac + 2 et avoir un an d'expérience professionnelle. L'embauche se fait à l'issue d'étapes successives (tests psychotechniques, visite médicale pour apprécier vue, audition, réflexes...).

A la suite du processus de recrutement, le ou la candidate suit une formation en alternance rémunérée de 10 semaines sanctionnée par des épreuves de contrôle continu, des examens écrits et oraux et le permis de conduite.

Évolution possible

Le conducteur de métro peut passer à la conduite de RER, de tramway ou de funiculaire en fonction de la libération des postes et après un processus de sélection en interne et une formation complémentaire.

Ainsi pour devenir conducteur de RER à la RATP, après une expérience de 10 ans comme conducteur de métro, le candidat suit une formation de 3 mois avec tests et examens complémentaires. Il ne peut ensuite conduire que sur la ligne (A ou B) pour laquelle il a été formé, les lignes étant différentes (pas les mêmes trains, pas la même signalisation). Il peut suivre une formation et devenir agent de régulation au poste de commande et de contrôle central. Il peut aussi passer des concours internes pour devenir cadre.

Rémunération

Le conducteur de métro débutant gagne 1 847 € brut mensuels hors primes sur 13 mois (RATP).

Nos partenaires

Voici des organismes qui soutiennent notre concept et qui t’aident à t’épanouir professionnellement. Que tu sois en recherche pro, en reconversion pro ou curieux, n’hésite pas à les contacter pour le soutien dont tu as besoin !